Wie lange braucht man von Deutschland nach Australien mit dem Schiff?

Schiff von Deutschland nach Australien Dauer: 36 bis 44 Tage

Eine Reise mit dem Schiff von Deutschland nach Australien dauert mehrere Wochen und erfordert eine sorgfältige zeitliche Planung. Erfahren Sie, wie viele Wochen Sie einplanen müssen und welche Reiserouten für diese transozeanische Passage zur Verfügung stehen.

Wie lange dauert eine Schiffsreise nach Australien wirklich?

Eine Schiffsreise von Deutschland nach Australien dauert je nach gewählter Route, Schiffstyp und Zielhafen im Durchschnitt zwischen 36 und 50 Tagen. Wer eine klassische Teilstrecke wählt, muss für eine Kreuzfahrt von Deutschland nach Australien mit einer Dauer von oft zwischen 74 und mehr als 120 Tagen an Bord rechnen. Die genaue Reisedauer hängt maßgeblich davon ab, ob das Schiff die Westküste oder die Ostküste Down Unders ansteuert.

Viele Menschen träumen von der ultimativen Entschleunigung auf dem Seeweg. Aber hier ist die Sache, die viele bei der Reiseplanung komplett übersehen: Ein Schiff ist kein Flugzeug, das feste Flugkorridore nutzt. Aber es gibt einen Haken. Faktoren wie Piraterie-Risiken im Roten Meer, lange Wartezeiten vor den Schleusen der großen Kanäle oder unvorhersehbare Stürme auf dem Indischen Ozean können den Zeitplan extrem durcheinanderwirbeln. Eine präzise Vorausplanung erfordert daher den genauen Blick auf die unterschiedlichen Schiffsarten und Seewege.

Die Routen im Überblick: Suezkanal versus Panamakanal

Die geografische Route entscheidet darüber, wie lange mit dem Schiff nach Australien gereist werden muss. Für die Verbindung zwischen Westeuropa und Australien kommen traditionell zwei globale Hauptschifffahrtswege infrage. Der direkte Seeweg führt durch das Mittelmeer, während die alternative Route den Atlantischen Ozean überquert.

Die Westküsten-Route über den Suezkanal

Die schnellste Verbindung von deutschen Häfen wie Hamburg oder Bremen nach Australien verläuft über den Suezkanal und den Indischen Ozean. Auf diesem Weg erreichen Frachtschiffe den ersten australischen Großhafen Fremantle bei Perth an der Westküste meist nach einer reinen Fahrzeit von rund 36 Tagen.

Die Ostküsten-Route über den Panamakanal

Soll die Reise direkt an die dichter besiedelte Ostküste nach Sydney, Melbourne oder Brisbane gehen, wählen viele Reedereien den Weg in westliche Richtung. Diese Route führt über den Atlantik, passiert den Panamakanal und durchquert den gesamten Pazifischen Ozean. Je nach Anzahl der Zwischenstopps müssen Passagiere auf dieser Strecke mit einer Reisedauer von 44 bis 50 Tagen rechnen.

Passagier auf dem Containerschiff: Abenteuer Frachtschiffreise

Wer fernab des Massentourismus mit dem Containerschiff nach Australien reisen möchte, kann auf ausgewählten Containerschiffen als Passagier anheuern. Große Frachtschiffe bieten oft Platz für maximal 4 bis 12 Passagiere in separaten Kabinen. Die Kosten für eine solche Passage liegen auf dem internationalen Markt im Durchschnitt bei 100 bis 120 Euro pro Person und Tag, wobei eine Vollverpflegung an Bord in der Regel im Preis inbegriffen ist.

Ich war anfangs extrem skeptisch - wochenlang ohne Internet, umgeben von stählernen Containern und ohne jegliches Animationsprogramm klang nach einer harten Probe für die Nerven. Aber nach meiner ersten langen Seewoche war ich absolut fasziniert. Die absolute Ruhe auf dem offenen Meer und der Blick auf den unendlichen Horizont haben eine fast meditative Wirkung. Man teilt sich den Alltag mit der Besatzung und isst gemeinsam mit dem Kapitän. Es dauert ein paar Tage, bis man sich an das dumpfe Dauervibrationsgeräusch der Schiffsmotoren gewöhnt hat. Aber danach schläft man wie ein Stein.

Ein wichtiger Aspekt bei Frachtschiffreisen sind die Liegezeiten in den internationalen Häfen. Diese dauern meist nur zwischen 12 und 48 Stunden. In dieser kurzen Zeitspanne müssen tonnenschwere Frachten gelöscht und neu geladen werden. Für ausgiebige Sightseeing-Touren bleibt den Passagieren an Land daher meist nur wenig Spielraum.

Wohnmobil-Verschiffung: Mit dem eigenen Camper nach Down Under

Für Weltenbummler, die schiff von deutschland nach australien dauer genauer wissen möchten, wenn sie ihr eigenes Reisemobil oder Allradfahrzeug verschiffen wollen, ist die RoRo-Verschiffung die gängigste Methode. Das Fahrzeug wird dabei wie auf einer Autofähre eigenständig auf das Frachtschiff gefahren und im geschlossenen Zwischendeck gesichert. Die reine Transportzeit für Fahrzeuge auf diesen Schiffen liegt je nach Zielhafen zwischen 5 und 8 Wochen.

Die Bürokratie und Vorbereitung können einen allerdings in den Wahnsinn treiben. Ein befreundeter Camper wollte sein mobiles Zuhause unvorbereitet nach Australien schicken und erlebte ein bürokratisches Desaster. Die australischen Quarantänebehörden sind gnadenlos. Ein winziger Krümel Erde im Radkasten oder ein paar versteckte Grassamen am Unterboden reichen aus, um das Fahrzeug an der Grenze zu stoppen. Das bedeutet tagelange Quarantäne-Nachreinigungen im Zielhafen, die schnell mehrere tausend Dollar kosten können. Die gründliche Tiefenreinigung des Campers noch in Deutschland ist daher die wichtigste Grundvoraussetzung.

Reiseoptionen auf dem Seeweg nach Australien im Vergleich

Je nachdem, ob für Sie das Abenteuer, der Komfort oder der reine Fahrzeugtransport im Vordergrund steht, unterscheiden sich die Optionen auf dem Seeweg erheblich.

Frachtschiffreise / Containerschiff

• Sehr kurz (12 bis 48 Stunden), komplett abhängig von den Ladezeiten
• Ca. 36 bis 50 Tage je nach Zielhafen
• Einfache, geräumige Außenkabinen, keine Passagier-Unterhaltung
• Kalkulierbar durch feste Tagessätze inklusive Vollverpflegung

Kreuzfahrt / Weltreise-Teilstrecke

• Geplante Tagesausflüge in touristisch interessanten Häfen
• Ca. 74 bis über 120 Tage durch touristische Routen
• Hoher Luxus, Restaurants, Wellness und Unterhaltungsprogramm
• Höheres Budget erforderlich, exklusive optionaler Landausflüge

Reisemobil-Verschiffung (RoRo) ⭐

• Entfällt, da kein Passagiertransport auf RoRo-Schiffen erlaubt ist
• Reine Transportzeit des Fahrzeugs beträgt 5 bis 8 Wochen
• Reiner Gütertransport, Passagiere fliegen separat hinterher
• Berechnung nach Frachtvolumen (Länge x Breite x Höhe des Fahrzeugs)

Abenteuer Seeweg: Wie Thomas den Indischen Ozean bezwang

Thomas, ein 45-jähriger Maschinenbauer aus Hamburg, wollte aus familiären Gründen ohne Flugzeug nach Australien reisen. Er buchte eine Kabine auf einem Containerschiff Richtung Fremantle, unterschätzte jedoch die mentale Herausforderung der permanenten Isolation.

In der zweiten Woche geriet das Schiff mitten im Indischen Ozean in einen schweren Sturm. Thomas litt drei Tage lang unter heftiger Seekrankheit, die Wellen schlugen gegen die Bordwand, und er bereute seine Entscheidung zutiefst.

Anstatt sich in der Kabine zu verkriechen, suchte er das Gespräch mit dem Schiffskoch und half bei einfachen Aufgaben in der Kombüse. Diese feste Tagesstruktur lenkte ihn ab und gab ihm seine mentale Stabilität zurück.

Nach exakt 37 Tagen ging Thomas im Hafen von Fremantle von Bord. Er überwand seine Flugangst zwar nicht auf dem Seeweg, lernte aber eine tiefe Gelassenheit, die seinen gesamten Reisestil nachhaltig veränderte.